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鋼鐵鑄造車間煙塵廢氣凈化用蜂窩活性炭處理

發(fā)布時(shí)間:2019-12-03點(diǎn)擊:

蜂窩活性炭采用煤質(zhì)活性炭為原材料,經(jīng)蜂窩模具壓制,高溫活化燒制而成。蜂窩活性炭利用活性炭的吸附性能,可不同程度去除的污染物有:氧化氮、四氯化碳、氯、苯、二甲醛、丙酮、乙醇、乙醚、甲醇、乙酸、乙酯、苯乙烯、光氣、惡臭氣體等酸堿性氣體。因此,適用于氣體排放污染嚴(yán)重的企業(yè)。那么,在鋼鐵廠鑄造車間煙塵廢氣的凈化中,蜂窩活性炭的工作原理是什么?下面波濤小編為大家講述一下,蜂窩活性炭對(duì)鋼鐵廠鑄造車間煙塵廢氣的凈化處理。

鋼鐵鑄造車間煙塵廢氣凈化用蜂窩活性炭處理

一、鋼鐵鑄造車間煙塵廢氣污染特點(diǎn):

污染源分散,濃度較低,氣體量大。在美國(guó)環(huán)保局列出的總共188種危險(xiǎn)空氣污染物中,鑄造廢氣處理中己經(jīng)檢測(cè)出的有40多種,對(duì)環(huán)境和人體健康都有較大危害。在中國(guó),鋼鐵鑄造企業(yè)30000余家,是鑄造大國(guó)。自2000年起連續(xù)多年居世界前列,2013年中國(guó)各類鑄件產(chǎn)量總產(chǎn)量4450萬(wàn)噸,約占世界產(chǎn)量的40%。鋼鐵鑄造業(yè)屬于高能耗、污染嚴(yán)重的行業(yè)。2013年我國(guó)鑄造行業(yè)排放污染物總量約為:粉塵220萬(wàn)噸,廢氣450—900億m3,廢砂5000萬(wàn)噸,廢渣1300萬(wàn)噸,對(duì)環(huán)境造成的污染比較嚴(yán)重。

二、蜂窩活性炭對(duì)鋼鐵鑄造車間煙塵廢氣處理工藝:

在鋼鐵鑄造車間煙塵廢氣處理工藝中,蜂窩活性炭可直接使用或置入凈化柜、吸附床使用,若廢氣濃度高,排放量大,可兩臺(tái)凈化柜、吸附床輪換使用。蜂窩活性炭吸附裝置在使用過(guò)程中,盡量避免溫度過(guò)高,溫度過(guò)高會(huì)降低活性炭的吸附量,吸附量隨溫度上升而下降;同時(shí)要避免高含塵量和油霧,因?yàn)榻褂蛪m霧會(huì)堵塞活性炭微孔,增加阻力,降低吸附效果,如果使用環(huán)境含有大量濃塵和焦油,應(yīng)加裝前級(jí)除塵過(guò)濾,才能達(dá)到良好使用效果和較長(zhǎng)使用壽命。

蜂窩活性炭對(duì)鋼鐵鑄造車間煙塵廢氣的吸附可分為物理吸附和化學(xué)吸附兩大類。

蜂窩活性炭的物理吸附主要發(fā)生在活性炭去除液相和氣相中雜質(zhì)的過(guò)程中,蜂窩活性炭的多孔結(jié)構(gòu)為其提供了較大的比表面積,從而使活性炭非常容易達(dá)到吸收、收集雜質(zhì)的目的。

化學(xué)吸附,除了物理吸附之外,化學(xué)反應(yīng)也經(jīng)常發(fā)生在活性炭的表面。蜂窩活性炭不僅含碳,而且在其表面含有少量的化學(xué)結(jié)合、功能團(tuán)形式的氧和氫,例如:羧基、羥基、酚類、內(nèi)脂類、醌類、醚類等。這些表面上含有的氧化物或絡(luò)合物可以與被吸附的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而與被吸附物質(zhì)結(jié)合,聚集到活性炭的表面。

鋼鐵鑄造車間煙塵廢氣凈化用蜂窩活性炭處理

三、鋼鐵鑄造車間煙塵廢氣吸附處理去除用蜂窩活性炭吸附裝置的特點(diǎn):

1、吸附效率高,吸附能力強(qiáng);

2、吸附裝置構(gòu)造緊湊,占地面積小,維護(hù)管理簡(jiǎn)單方便,運(yùn)轉(zhuǎn)成本低;

3、利用活性炭的吸附原理,能夠同時(shí)處理多種混合有機(jī)廢氣;

4、吸附裝置為全密閉型,室內(nèi)外皆可使用,自動(dòng)化控制運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單。

鋼鐵鑄造車間煙塵廢氣凈化用蜂窩活性炭處理

以上就是鋼鐵鑄造車間煙塵廢氣凈化用蜂窩活性炭處理的工藝,希望對(duì)你有所幫助!